​​"随着电商行业的迅猛发展，快递业也迎来了前所未有的繁荣。然而，在这背后，快递网点和快递员却面临着前所未有的压力和挑战。2024年，快递行业在市场竞争的“价格内卷”中挣扎，同时还要应对派费下降、考核日益严苛的双重夹击。在这样的背景下，末端网点和快递员的生存状况备受关注。

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长期以来，快递行业的考核制度一直是业内诟病的焦点。尤其是关于虚假签收的罚款问题，更是让不少快递员倍感压力。为了破解这一困局，韵达和申通两大快递企业近日针对虚假签收罚款问题出台了减免制度。

​自7月1日起，申通快递针对虚假签收规则及申诉进行了调整。首先，虚假签收单票考核标准从最高80元/票统一下调为50元/票，减轻了快递员的经济压力。其次，对于打标件未履约的虚签投诉，罚款金额也从200元/票下调为100元/票，进一步体现了公司的人性化管理。此外，申通还规定，所有虚签工单分配至网点小件员处理，并在6小时内有效完结的虚签工单给予考核豁免，这无疑提高了快递员处理问题的积极性。

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​韵达快递也不甘示弱，对虚假签收考核规则进行了优化。首先，调整了虚假签收目标值，使其更加符合实际情况。其次，取消了小件员不送货上门“月”累计负向考核，让快递员在派件过程中更加从容。最后，韵达将虚签投诉考核金额下调50%，进一步减轻了快递员的经济负担。虚假签收现象的背后，既有快递员工作量大的现实因素，也有严苛的签收率考核制度的原因。

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​在派送量大、收件人不在家、要求代收等情况下，快递员为了避免罚款，往往会选择做虚假签收处理。这种行为虽然能暂时提高派件效率，但长期来看却损害了行业的健康发展。电商平台曝光规则的改变也为优化虚签问题提供了契机。

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​过去，电商卖家为了获得平台曝光，常常采用刷单的方式提高销量。而刷单件往往不存在收件人，导致派件网点在虚假签收后仍能赚取派费。然而，在消费降级的大背景下，电商平台更加注重价格比拼，刷单现象减少，这也为快递公司降低虚假签收考核金额提供了现实依据。

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​随着快递行业的不断发展，考核制度也将不断完善和优化。我们期待快递公司能够更加注重人性化管理和激励机制的建立，让快递小哥在工作中感受到更多的关怀和尊重。同时，我们也呼吁消费者给予快递员更多的理解和支持，共同促进快递行业的健康发展。​​​​